爱沙尼亚的免费公交实验
互联网 / houtizong 发布于 3年前 89
爱沙尼亚首都塔林在 2008 年经济危机中遭受重创，虽然市政府补贴了 70% 以上的公交车费，但对贫困的居民来说车票的价格仍然过高。加上交通拥堵的问题，市政府开始考虑提供免费公交的想法。反对者认为这是一个民粹主义的设想，政府负担不起。批评者预测，公交会变得过度拥挤，会因缺乏资金而崩溃。出人意料的是，公交系统并没有垮掉，虽然没有了车票导致公交系统的亏损达到了 1200 万欧元，但公共交通改善了，人口增长了，税收增加了。游客和非居民购买的车票也带来了额外收入。塔林的公交使用率增长了 10%，市中心的汽车数量减少了 10%，意味着拥堵状况改善。在农村，免费公交通过提高流动性和就业机会阻止了人口减少。塔林在 2013 年成为第一个向居民提供免费公交的首都。爱沙尼亚其它地方也在跟进，该国去年成为第一个拥有免费公交的国家。
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